Owl

1909, Ketch aurique

Construit en 1909 par Frederick Shepherd, Owl mesurait 14,50m (longueur de pont) à l’origine et fut rallongé pour gagner en vitesse en 1921. Acheté en 1974 par des propriétaires français basés à Saint-Malo puis par un propriétaire italien en 1990 qui l’a gardé jusqu’en 2011, il a été entièrement restauré entre 1993 et 1996 à l’école de charpenterie de marine de Lowelstoft en Ecosse.

Owl est un bateau d'époque et ses propriétaires successifs ont tenu à ce qu'il garde son accastillage à l'ancienne et son allure d'origine.
Son gréement fractionné (5 voiles au près en croisière) permet de le manœuvrer facilement avec un équipage réduit (sauf lorsqu'il faut hisser la voile de flèche). Il faut néanmoins souquer fort sur l'écoute de grand'voile qui n'a pas de winch!
C'est un bateau sûr et très marin qui a déjà traversé deux fois l'Atlantique, rapide pour son âge, très équilibré et confortable.

Owl est le rêve abordable des "voileux" qui veulent s'offrir leur rêve d'enfant ou d'adulte pour quelques jours, sans pour autant poncer les vernis tout le reste de l'année.

C'est aussi un superbe vecteur d'image pour une entreprise qui veut inviter des clients ou motiver des collaborateurs, le temps d'une sortie en mer ou d'une régate prestigieuse.

Site Web : red-crew-events.com
Page Facebook : Owl.yacht.classique

Le voilier traditionnel (yacht classique) Owl est disponible à la location en Méditerranée avec skipper à partir de Sète ou de Marseille.