Nagaïna

1950, Côtre bermudien

Conçu en 1949, NAGAÏNA est mis à l’eau à Cannes le 20 Octobre 1950.

Ce fin racer a été dessiné par François Camatte architecte naval qui a réalisé plus de soixante unités de la jauge internationale pour des yachtmen français et étrangers.

Construit aux chantiers CHIESA & fils à Cannes, sa réalisation a été supervisée par le Lloyd et a obtenu la plus haute côte de cette société : classe A - 15 ans (règlement de 1950).

Un architecte français, un chantier français, un pavillon français.






Le plus grand soin a été apporté à sa construction et il a été réalisé avec des matériaux de premier choix : bordé en acajou de Gran Bassam de 30 mm, pont en teck de Birmanie, mat et bôme en spruce sans nœud.

NAGAÏNA est un racer-cruiser traditionnel rapide. Ses rappels sont doux et il reste confortable quelque soit l’état de la mer.

Depuis sa construction, NAGAÏNA a toujours été entretenu en respectant sa conception d’origine.

Il est jaugé CIM et a le label BIP (bateau d’intérêt patrimonial).

Il participe chaque année au circuit de l’Association Française des Yachts de Tradition (AFYT) : Régates Impériales (Ajaccio), Voiles d’Antibes, Porquerolles Classic, Voiles du Vieux-Port (Marseille), Trophée Bailly de Suffren (Saint-Tropez/Malte), Trophée André Mauric (Marseille), Régates Royales (Cannes), Voiles de Saint-Tropez.

Vous pouvez l’affréter pour participer à une des ces régates, ou pour une croisière privé.

Vous découvrirez l’âme de NAGAÏNA en naviguant dans une ambiance intemporelle, pleine de charme et d’esthétisme.